,  ventīļskrūvgrieznis, ārējā vītne VG8, iekšējā vītne VG5

  Kameru ielāpa pielīmēšanai izmantojams tikai REMA TIP TOP ražotais vulkanizācijas šķidrums. Kategoriski aizliegts izmantot citu ražotāju vulkanizācijas šķidrumu. Vulkanizācijas šķidrums pieejams dažādos tilpumos – sākot no 5g tūbiņām individuālai izmantošanai līdz 500 g bundžām servisiem.  

svars 10g materiāls – cinks ražotājs – Italmatic (Itālija) iepakojumā 100 gab.(iegādājami tikai iepakojumos)

materiāls – svins ražotājs – TIP TOPOL (Polija) iepakojumā 100 gab.(iegādājami tikai iepakojumos)

materiāls – svins mod.530 oriģinālais aprīkojums MERCEDES-BENZ, SCANIA, VOLVO, EVOBUS, MAN iepakojumā 10 gab. (iegādājami tikai iepakojumos)

svars 5g materiāls – svins ražotājs – TIP TOPOL (Polija) iepakojumā 100 gab.(iegādājami tikai iepakojumos)

340g polimēra granulas EQUAL kravas automašīnām samazina vibrāciju riepas iekšpusē tieši punktā, kur riepa saskaras ar ceļa segumu, jo granulas brīvi pārvietojas riepas iekšpusē. EQUAL  sastāv no sausa polimēra pulvera, kas veidots granulās. Tas nesalīp saskaroties ar mitrumu riepas iekšpusē un nereaģē ar riepas iekšējo slāni un disku. Nav toksisks. Utilizācijas nolūkā  EQUAL iespējams vienkārši

garums 33 mm cauruma diametrs diskā 8.3+0.3 mm pievilkšanas spēks 4-6 Nm spiediens <14 bar

vītne 12 mm Ø 31 mm noteikti jāmaina pie katras ventīļa demontāžas

diametrs 100 mm platums 25 mm fiksators 595 0540 savienojums 519 6689 pāreja 595 0502 maks.ātrums 2800 apgr./min.  apstrādei no riepas ārpuses  apstrādei no riepas iekšpuses

diametrs 60 mm platums 20 mm fiksators 6 mm savienojums 519 6672 maks.ātrums 2800 apgr./min.  apstrādei no riepas iekšpuses un ārpuses  apstrādei no riepas iekšpuses un ārpuses  apstrādei no riepas iekšpuses un ārpuses

gumijas caurlaidība 18 kg/h ātrai defekta vietas aizpildīšanai ar jēlgumiju remontējot vai atjaunojot traktortehikas un EM riepas pneimatisks jauda 230/550 V/W darba spiediens 5-8 Bar svars 6 kg temperatūras diapazons 0-120°С

cauruma diametrs diskā 20.5 +0.5 mm ventīļa pieskrūvēšana ar spēku 20 – 23 Nm TR Nr. SP2

izmērs 205 x 90 mm ARAMID kords kravas automašīnu radiālo riepu remontam iepakojumā 10 gab. REMA TIP TOP 500.sērijas radiālo riepu ielāpi ir piemēroti profesionālam riepu remontam. Aramid ielāpi ir vieglāki, elastīgāki un izturīgāki.  Lai sasniegtu maksimālu rezultātu, vienmēr izmantojiet karbīda frēzi bojājuma vietas apstrādei un speciālo cementu BL izturīgam un uzticamam remontam. Lai precīzi noteiktu

izmērs 245 x 95 mm metāla kords radiālo riepu remontam iepakojumā 10 gab. REMA TIP TOP 300.sērijas radiālo un bezkameru riepu ielāpi ir piemēroti profesionālam riepu remontam. Lai sasniegtu maksimālu rezultātu, vienmēr izmantojiet karbīda frēzi bojājuma vietas apstrādei un speciālo cementu BL izturīgam un uzticamam remontam. Lai precīzi noteiktu nepieciešamā ielāpa izmēru, jāstrādā izmantojot darba tabulas: 5811081_Flyer_RAD_300_EN_2-Seiter_Ansicht

izmērs 115 x 70 mm radiālo riepu remontam 1 kordu kārta iepakojumā 10 gab.   REMA TIP TOP 100.sērijas radiālo riepu ielāpi ir īpaši piemēroti vienkāršam un ērtam riepu remontam. Lai sasniegtu maksimālu rezultātu, vienmēr izmantojiet karbīda frēzi bojājuma vietas apstrādei un speciālo cementu BL izturīgam un uzticamam remontam. Izmantojami gan karstās, gan aukstās vulkanizācijas

izmērs 130 x 85 mm radiālo riepu remontam 1 kordu kārta iepakojumā 10 gab.   REMA TIP TOP 100.sērijas radiālo riepu ielāpi ir īpaši piemēroti vienkāršam un ērtam riepu remontam. Lai sasniegtu maksimālu rezultātu, vienmēr izmantojiet karbīda frēzi bojājuma vietas apstrādei un speciālo cementu BL izturīgam un uzticamam remontam. Izmantojami gan karstās, gan aukstās vulkanizācijas

izmērs 90 x 75 mm radiālo riepu remontam 1 kordu kārta iepakojumā 20 gab.   REMA TIP TOP 100.sērijas radiālo riepu ielāpi ir īpaši piemēroti vienkāršam un ērtam riepu remontam. Lai sasniegtu maksimālu rezultātu, vienmēr izmantojiet karbīda frēzi bojājuma vietas apstrādei un speciālo cementu BL izturīgam un uzticamam remontam. Izmantojami gan karstās, gan aukstās vulkanizācijas procesā.